Note de l’auteur. Cet article est une analyse technique, pas une annonce de produit. Il part de l’asservissement des moteurs à balais — la mesure de la FCEM, le rôle du PID, les limites imposées par le bruit du collecteur — pour comprendre pourquoi le brushless est une évolution logique de cette problématique. Il examine ensuite les conditions qu’une motorisation interchangeable brushless devrait remplir pour exister un jour. À ce jour, aucune solution industrielle de ce type n’est disponible, et les tentatives existantes (Märklin SoftDrive Sinus) ont échoué. L’article n’a donc pas de perspective commerciale : il pose une question, pas une réponse.
Pilotage Bluetooth et IoT en modélisme ferroviaire : une ouverture possible, mais verrouillée
Note de l’auteur. Cet article est une analyse technique, pas une annonce de produit. Il part d’un constat : l’écosystème du digital ferroviaire est verrouillé par les constructeurs, et le Bluetooth/IoT pourrait techniquement le déverrouiller. Il examine pourquoi cela n’arrive pas, et ce que cela implique pour les modélistes. À ce jour, les solutions ouvertes existent (open source, DIY), mais elles restent marginales. L’article n’a pas de perspective commerciale : il pose une question, pas une réponse.